{"id":1249,"date":"2022-07-20T12:41:43","date_gmt":"2022-07-20T12:41:43","guid":{"rendered":"https:\/\/freightol.com\/?p=1249"},"modified":"2022-07-20T12:41:45","modified_gmt":"2022-07-20T12:41:45","slug":"la-actualidad-del-sector-transitario-en-solo-dos-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/freightol.com\/en\/la-actualidad-del-sector-transitario-en-solo-dos-minutos\/","title":{"rendered":"La actualidad del sector transitario en solo dos minutos."},"content":{"rendered":"

\u00a1Comenzamos!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La consultora\u00a0Transport Intelligence<\/a>\u00a0ha actualizado su informe sobre el mercado transitario, que cierra 2021 con un crecimiento del 11%, el mejor resultado en una d\u00e9cada. Te damos\u00a0todos los detalles en esta publicaci\u00f3n<\/a>, pero ya te avanzamos que las previsiones no son tan optimistas de cara al futuro:\u00a0el crecimiento anual ser\u00e1 del 3,7% hasta 2026.<\/strong>

Un nuevo paso hacia la digitalizaci\u00f3n aduanera:<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Europa avanza un paso m\u00e1s en la\u00a0digitalizaci\u00f3n de sus aduanas<\/strong>.\u00a0El Consejo y el Parlamento Europeo han alcanzado un acuerdo, todav\u00eda provisional, para que la ventanilla \u00fanica aduanera sea una realidad en 2025<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Atasco en el puerto de Shangh\u00e1i y el efecto rebote:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Seguimos pendientes del atasco en el puerto de Shangh\u00e1i y sin buenas noticias, por el momento. Los \u00faltimos datos aportados por Drewry<\/a> se\u00f1alan que ya son 260.000 teus de carga de exportaci\u00f3n los que no han salido de China.<\/p>\n\n\n\n

A este respecto, y ya en clave estatal, Naucher ha publicado una entrevista a Luis Rosa, presidente de ATEIA Valencia<\/a>, en la que aborda el efecto rebote de esta situaci\u00f3n, el riesgo de colapso que pueden sufrir en Europa las terminales de contenedores y hace un llamamiento al sector para \u201cagilizar en la medida de lo posible la retirada de los contenedores de importaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, los transitarios vuelven a denunciar el colapso del PIF del puerto de Algeciras<\/a>. Critican la escasez de personal, la falta de medios, la necesidad de unificar plataformas entre los diversos ministerios, y critican la falta de acci\u00f3n de la administraci\u00f3n, a pesar de las buenas palabras.<\/p>\n\n\n\n

Feteia presenta el programa de su Congreso:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Precisamente en Algeciras, Feteia ha presentado el programa de su Congreso<\/a>, que tendr\u00e1 lugar en esta ciudad del 29 de septiembre al 1 de octubre. El programa incluye ponencias con nombres tan sugerentes como \u201c\u00bfEst\u00e1 en peligro el comercio internacional?\u201d o \u201c\u00bfSomos dioses los transitarios?\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y en Barcelona hemos celebrado, por fin, la 22\u00aa edici\u00f3n del SIL<\/a>, que ha reunido de nuevo a todo el sector transitario y al conjunto del transporte y la log\u00edstica: m\u00e1s de 12.000 asistentes procedentes de 81 pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfTe gusta este tipo de contenido? En un mes volveremos con m\u00e1s noticias. \u00a1Hasta pronto!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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