{"id":4178,"date":"2023-07-27T10:49:03","date_gmt":"2023-07-27T10:49:03","guid":{"rendered":"https:\/\/freightol.com\/?p=4178"},"modified":"2023-10-03T08:45:09","modified_gmt":"2023-10-03T08:45:09","slug":"v-pulso-al-mercado-transitario-lideres-transitarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/freightol.com\/en\/v-pulso-al-mercado-transitario-lideres-transitarios\/","title":{"rendered":"V Pulso al mercado transitario"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 transitarios lideran el mercado internacional del transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo en 2023?<\/span><\/h1>\n

Top 10 de transitarios por volumen global de tr\u00e1fico mar\u00edtimo y a\u00e9reo:<\/b><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Analizamos el ranking que elabora anualmente la revista americana <\/span>Transport Topics<\/span><\/a><\/span> para evaluar el top 10 de las mayores empresas transitarias en t\u00e9rminos de capacidad internacional de transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo.\u00a0<\/span><\/p>\n

El liderazgo de este listado corresponde a Kuehne Nagel, que se mantiene un a\u00f1o m\u00e1s en primera posici\u00f3n, tanto del \u00edndice mar\u00edtimo como del a\u00e9reo. En el primero, alcanza un volumen de 4,39 millones de teus, lo que representa una disminuci\u00f3n de m\u00e1s de 200.000 contenedores con respecto al a\u00f1o anterior; mientras que en el segundo supera el resultado del curso pasado, con m\u00e1s de 2,2 millones de toneladas m\u00e9tricas.<\/span><\/p>\n

La alemana DHL se sit\u00faa como segundo transitario global en este examen conjunto al tr\u00e1fico por mar y aire. El ranking mar\u00edtimo sit\u00faa a la alemana en tercera posici\u00f3n, por detr\u00e1s de Sinotrans, aunque mejorando su volumen hasta acercarse a los 3,3 millones de contenedores. En vuelos, sin embargo, mantiene el subliderato pero pierde la cota de los 2 millones de toneladas m\u00e9tricas.<\/span><\/p>\n

El principal ascenso en este podio global de transitarios lo protagoniza la empresa Sinotrans, que aumenta su actividad tanto en shipping como en carga a\u00e9rea. Su volumen de teus crece casi 150.000 unidades, hasta situarse a las puertas de los 3,9 millones, por lo que recorta posiciones con la suiza Kuehne Nagel y se consolida en la segunda posici\u00f3n. Por su parte, en el segmento a\u00e9reo incrementa su actividad con 250.000 toneladas m\u00e9tricas m\u00e1s, hasta acercarse a los 800.000, que le sit\u00faan en octava posici\u00f3n, todav\u00eda muy lejos de las primeras posiciones.<\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos transitarios superan un volumen de 1 mill\u00f3n de contenedores mar\u00edtimos?<\/strong><\/h2>\n

La cifra de 1 mill\u00f3n de teus constituye en 2023 el l\u00edmite para acceder al top 10 de empresas transitarias con mayor capacidad de transporte mar\u00edtimo. Tras Kuehne Nagel, Sinotrans y DHL, encontramos a DSV, DB Schenker, LX Pantos, C.H. Robinson, Ceva Logistics, Kerry Logistics y Geodis, que cierra este listado con 1,1 millones de contenedores. De hecho, esta \u00faltima empresa es la \u00fanica que no aparece en el ranking inicial de las 10 empresas l\u00edderes en tr\u00e1fico mar\u00edtimo y a\u00e9reo por su posici\u00f3n en el \u00edndice de vuelos de carga, donde ocupa la 19\u00aa posici\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

Por debajo de estos transitarios l\u00edderes en transporte mar\u00edtimo, encontramos un total de 47 empresas que operan m\u00e1s de 100.000 teus. Un dato que desde Transport Topics destacan como positivo ante los altibajos que se est\u00e1n produciendo en el segmento del shipping y, especialmente ante la <\/span>ca\u00edda de los fletes<\/span><\/a><\/span>, por lo que ponen en valor la capacidad de resistencia de las empresas transitarias y la buena evoluci\u00f3n que est\u00e1n mostrando para continuar con su trayectoria de crecimiento.<\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos transitarios superan un volumen de 1 mill\u00f3n de toneladas m\u00e9tricas de carga a\u00e9rea?<\/strong><\/h2>\n

Solo cuatro grupos transitarios baten la barrera del mill\u00f3n de toneladas m\u00e9tricas de carga en el segmento de transporte a\u00e9reo: Kuehne Nagel, DHL, DSV y DB Schenker. En el a\u00f1o anterior, el transitario americano Expeditors se sumaba a este listado como quinto clasificado, pero en el ranking de 2023 pierde la cota del mill\u00f3n y cae a la sexta posici\u00f3n, superado por UPS.<\/span><\/p>\n

En l\u00edneas generales, la actividad de tr\u00e1fico a\u00e9reo de los principales grupos transitarios <\/span>confirma el enfriamiento en la demanda a lo largo del curso pasado. Esta ralentizaci\u00f3n se traslada a una disminuci\u00f3n pr\u00e1cticamente global de los vol\u00famenes de actividad de los principales actores de este negocio, con las excepciones de UPS y Sinotrans, que avanzan posiciones en este mercado.<\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos transitarios espa\u00f1oles aparecen en el top 50?<\/strong><\/h2>\n

Alonso Forwarding<\/span><\/span><\/a> es la \u00fanica transitaria espa\u00f1ola que logra situarse entre los 50 grupos transitarios m\u00e1s importantes a escala internacional, seg\u00fan el ranking de Transport Topics. En concreto, la divisi\u00f3n de Grupo Alonso asciende hasta el puesto 35 en el segmento de transporte mar\u00edtimo, con un tr\u00e1fico de 298.485 teus. \u201cUn hito fruto de la estrategia de diversificaci\u00f3n, especializaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n\u201d, asegura el propio grupo en un comunicado.\u00a0<\/span><\/p>\n

Desde Freightol, como colaboradores de Alonso Forwarding en su proceso de digitalizaci\u00f3n, nos sentimos muy orgullosos de haber podido contribuir a mejorar la eficiencia del gran representante del mercado transitario espa\u00f1ol y comprobar su crecimiento a escala internacional.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cTrabajar en la digitalizaci\u00f3n de Grupo Alonso ha sido un proyecto muy importante para nosotros porque es un espejo en el que se miran muchos transitarios para conocer qu\u00e9 camino seguir en el futuro del negocio. Que haya apostado decididamente por la digitalizaci\u00f3n est\u00e1 impulsando a muchas otras empresas a apostar por la tecnolog\u00eda\u201d, asegura Jaume Archidona, CEO de Freightol.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQuieres comprobar las ventajas de la digitalizaci\u00f3n en la operativa diaria de una empresa transitaria? <\/b>Solicita nuestra demo<\/b><\/a><\/span> y descubre un nuevo \u00e1mbito de oportunidades para tu negocio.<\/b><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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