{"id":4265,"date":"2023-10-03T08:41:00","date_gmt":"2023-10-03T08:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/freightol.com\/?p=4265"},"modified":"2023-10-04T08:01:56","modified_gmt":"2023-10-04T08:01:56","slug":"la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/freightol.com\/en\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/","title":{"rendered":"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Te contamos las noticias de mayor inter\u00e9s para el sector transitario que han marcado la actualidad del mes de septiembre.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>MSC se convierte en el socio estrat\u00e9gico de Renfe Mercanc\u00edas\u00a0\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El consejo de administraci\u00f3n de Renfe ha elegido a la mayor naviera del mundo como su nuevo socio en la divisi\u00f3n de Mercanc\u00edas. Seg\u00fan publica <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/12459980\/09\/23\/renfe-privatiza-mercancias-elige-a-msc-como-socio-para-relanzar-el-negocio.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">El Economista<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, MSC tomar\u00e1, como m\u00ednimo, el 50% de la sociedad y el control en la gesti\u00f3n, en una operaci\u00f3n que cifra en menos de 200 millones de euros, seg\u00fan fuentes cercanas a la negociaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4273\" src=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-MSC-Renfe-Mercancias-1-1.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"656\" srcset=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-MSC-Renfe-Mercancias-1-1.png 1000w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-MSC-Renfe-Mercancias-1-1-300x197.png 300w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-MSC-Renfe-Mercancias-1-1-768x504.png 768w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1-MSC-Renfe-Mercancias-1-1-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Veinte multinacionales lanzan un \u2018tender\u2019 para mover 600.000 teus sin emisiones<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un grupo de multinacionales unidas en la <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.cozev.org\/thelatest\/amazon-electrolux-philips-and-over-20-other-major-global-companies-launch-historic-tender-to-accelerate-deployment-of-zero-emission-shipping\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Alianza de Compradores Mar\u00edtimos de Cero Emisiones (Zemba)<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> han invitado a las l\u00edneas navieras de contenedores a presentar ofertas para el env\u00edo sin emisiones de 600.000 teus en tres a\u00f1os. La iniciativa, considerada desde la propia industria como \u201cun paso hist\u00f3rico en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico\u201d, est\u00e1 impulsada por empresas como Amazon, Ikea, Levi Strauss, Meta, Nike, Philips o Unilever, con el objetivo de ahorrar casi un mill\u00f3n de toneladas m\u00e9tricas de emisiones de carbono.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4267 aligncenter\" src=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2-Tender-sin-emisiones.png\" alt=\"\" width=\"734\" height=\"536\" srcset=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2-Tender-sin-emisiones.png 734w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2-Tender-sin-emisiones-300x219.png 300w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2-Tender-sin-emisiones-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Clecat pide a Bruselas m\u00e1s tiempo para el Mecanismo de Ajuste en Frontera<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">La <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.clecat.org\/en\/news\/newsletters\/eea-and-clecat-call-on-the-european-commission-to-\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">asociaci\u00f3n europea de transitarios, Clecat<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #0000ff;\">,<\/span> ha enviado un comunicado a la Comisi\u00f3n Europea para reclamar un aplazamiento en la puesta en marcha del Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono (CBAM), cuya fase transitoria entra en vigor el 1 de octubre. Desde Clecat consideran que existen todav\u00eda excesivas incertidumbres acerca de la nueva regulaci\u00f3n, que afectar\u00e1 a muchos actores de la cadena de importaci\u00f3n de los productos con mayor riesgo de fuga de carbono, como cemento, hierro y acero, aluminio, fertilizantes, hidr\u00f3geno y electricidad.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4275\" src=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3-Clecat-Bruselas-Mecanismo-de-Ajuste-en-Frontera-1.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"570\" srcset=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3-Clecat-Bruselas-Mecanismo-de-Ajuste-en-Frontera-1.png 1000w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3-Clecat-Bruselas-Mecanismo-de-Ajuste-en-Frontera-1-300x171.png 300w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3-Clecat-Bruselas-Mecanismo-de-Ajuste-en-Frontera-1-768x438.png 768w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3-Clecat-Bruselas-Mecanismo-de-Ajuste-en-Frontera-1-18x10.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><b><\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Las navieras comienzan a calcular el recargo a los fletes por derechos de emisi\u00f3n<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><\/b><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/theloadstar.com\/maersk-and-hapag-lloyd-offer-their-guides-to-2024-ets-surcharges\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">The Loadstar<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> ha publicado un art\u00edculo en el que muestra las dudas de navieras y transitarios europeos a la hora de evaluar los costes de las nuevas regulaciones de emisiones de la UE, que entrar\u00e1n en vigor el pr\u00f3ximo mes de enero. Un ejemplo es la divergencia de c\u00e1lculos que han proporcionado <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.hapag-lloyd.com\/en\/services-information\/news\/2023\/09\/ets-european-trading-system-carbon-emissions.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hapag-Lloyd<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> y <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.maersk.com\/news\/articles\/2023\/09\/15\/eu-emissions-trading-system-ets\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Maersk<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">: la primera considera que este concepto supondr\u00eda un recargo de 12 euros para un contenedor enviado desde Asia al norte de Europa, mientras que la segunda eleva el sobrecoste a 70 euros.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4276\" src=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Navieras-derechos-de-emision-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"668\" srcset=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Navieras-derechos-de-emision-1.jpg 1000w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Navieras-derechos-de-emision-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Navieras-derechos-de-emision-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Navieras-derechos-de-emision-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>El transporte mar\u00edtimo europeo teme un desv\u00edo inminente del tr\u00e1fico de transbordo<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Miguel Gim\u00e9nez analiza en un extenso art\u00edculo de <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/maritimo\/alarma-europa-las-terminales-perderan-el-transbordo-NH16993358\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Diario del Puerto<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> la preocupaci\u00f3n por la desviaci\u00f3n de tr\u00e1ficos de transbordo a puertos del Norte de \u00c1frica como consecuencia de la aplicaci\u00f3n del comercio de derecho de emisiones en el transporte mar\u00edtimo en Europa. Seg\u00fan datos aportados por la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de Algeciras, un buque que cubra la l\u00ednea Asia-Rotterdam ahorrar\u00e1 56.250 euros por trayecto si sustituye la escala en el puerto andaluz por Tanger Med.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4277\" src=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/5-trafico-de-transbordo-1.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"652\" srcset=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/5-trafico-de-transbordo-1.png 1000w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/5-trafico-de-transbordo-1-300x196.png 300w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/5-trafico-de-transbordo-1-768x501.png 768w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/5-trafico-de-transbordo-1-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>El Canal presenta una gu\u00eda con 35 redes de alianzas de transitarios<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">La publicaci\u00f3n ha editado la primera <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/revistas\/El_canal_septiembre_2023\/mobile\/index.html#p=8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gu\u00eda de Networks de Transitarios<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, con la que promueve el establecimiento de alianzas entre empresas transitarias como herramienta para superar la atomizaci\u00f3n del sector. El documento presenta un total de 35 organizaciones internacionales en la que est\u00e1n integrados peque\u00f1os y medianos freight forwarders de todo el mundo.\u00a0 <\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4278\" src=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.El-Canal-Alianzas-de-transitarios-1.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"618\" srcset=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.El-Canal-Alianzas-de-transitarios-1.png 1000w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.El-Canal-Alianzas-de-transitarios-1-300x185.png 300w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.El-Canal-Alianzas-de-transitarios-1-768x475.png 768w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.El-Canal-Alianzas-de-transitarios-1-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Mar Chao toma el mando en la Autoridad Portuaria de Valencia<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Generalitat Valenciana ha elegido a Mar Chao como nueva presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, en sustituci\u00f3n de Joan Calabuig. La decisi\u00f3n ha sido celebrada desde el \u00e1mbito mar\u00edtimo y portuario, que han destacado que la elecci\u00f3n apueste por un perfil t\u00e9cnico, con experiencia en el sector y en la propia autoridad portuaria. Chao ocupaba hasta el momento el cargo de directora Comercial y de Desarrollo de Negocio del puerto, tras desempe\u00f1ar diferentes cargos en Puertos del Estado y en los puertos de Vigo y A Coru\u00f1a.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4279\" src=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.Mar-Chao-Autoridad-Portuaria-de-Valencia-1.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"681\" srcset=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.Mar-Chao-Autoridad-Portuaria-de-Valencia-1.png 1000w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.Mar-Chao-Autoridad-Portuaria-de-Valencia-1-300x204.png 300w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.Mar-Chao-Autoridad-Portuaria-de-Valencia-1-768x523.png 768w, https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.Mar-Chao-Autoridad-Portuaria-de-Valencia-1-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Te contamos las noticias de mayor inter\u00e9s para el sector transitario que han marcado la actualidad del mes de septiembre. &nbsp; MSC se convierte en el socio estrat\u00e9gico de Renfe Mercanc\u00edas\u00a0\u00a0 El consejo de administraci\u00f3n de Renfe ha elegido a la mayor naviera del mundo como su nuevo socio en la divisi\u00f3n de Mercanc\u00edas. Seg\u00fan [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":4284,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-4265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La actualidad del sector transitario: septiembre 2023 - FREIGHTOL<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Te contamos las noticias de mayor inter\u00e9s para el sector transitario que han marcado la actualidad del mes de septiembre.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/freightol.com\/en\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023 - FREIGHTOL\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Te contamos las noticias de mayor inter\u00e9s para el sector transitario que han marcado la actualidad del mes de septiembre.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/freightol.com\/en\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FREIGHTOL\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-10-03T08:41:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-04T08:01:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Freightol-Actualidad-septiembre-Medium-blog-banner.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"736\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Marketing Freightol\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Marketing Freightol\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/\"},\"author\":{\"name\":\"Marketing Freightol\",\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/person\/80d555fd5173eba5c548b678ef24f71c\"},\"headline\":\"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023\",\"datePublished\":\"2023-10-03T08:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-04T08:01:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/\"},\"wordCount\":696,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Actualidad\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/\",\"url\":\"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/\",\"name\":\"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023 - FREIGHTOL\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-10-03T08:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-04T08:01:56+00:00\",\"description\":\"Te contamos las noticias de mayor inter\u00e9s para el sector transitario que han marcado la actualidad del mes de septiembre.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/freightol.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/freightol.com\/\",\"name\":\"FREIGHTOL\",\"description\":\"FREIGHTOL\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/freightol.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#organization\",\"name\":\"FREIGHTOL\",\"url\":\"https:\/\/freightol.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Freightol-Logo-tagline2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Freightol-Logo-tagline2.png\",\"width\":1890,\"height\":657,\"caption\":\"FREIGHTOL\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/person\/80d555fd5173eba5c548b678ef24f71c\",\"name\":\"Marketing Freightol\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7b524b500777ed2ef97cf335381bcbd3d6b357746b2016b526eba3990c9a17c4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7b524b500777ed2ef97cf335381bcbd3d6b357746b2016b526eba3990c9a17c4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Marketing Freightol\"},\"url\":\"https:\/\/freightol.com\/en\/author\/marketing\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023 - FREIGHTOL","description":"Te contamos las noticias de mayor inter\u00e9s para el sector transitario que han marcado la actualidad del mes de septiembre.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/freightol.com\/en\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023 - FREIGHTOL","og_description":"Te contamos las noticias de mayor inter\u00e9s para el sector transitario que han marcado la actualidad del mes de septiembre.","og_url":"https:\/\/freightol.com\/en\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/","og_site_name":"FREIGHTOL","article_published_time":"2023-10-03T08:41:00+00:00","article_modified_time":"2023-10-04T08:01:56+00:00","og_image":[{"width":1400,"height":736,"url":"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Freightol-Actualidad-septiembre-Medium-blog-banner.png","type":"image\/png"}],"author":"Marketing Freightol","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Marketing Freightol","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/"},"author":{"name":"Marketing Freightol","@id":"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/person\/80d555fd5173eba5c548b678ef24f71c"},"headline":"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023","datePublished":"2023-10-03T08:41:00+00:00","dateModified":"2023-10-04T08:01:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/"},"wordCount":696,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/freightol.com\/#organization"},"articleSection":["Actualidad"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/","url":"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/","name":"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023 - FREIGHTOL","isPartOf":{"@id":"https:\/\/freightol.com\/#website"},"datePublished":"2023-10-03T08:41:00+00:00","dateModified":"2023-10-04T08:01:56+00:00","description":"Te contamos las noticias de mayor inter\u00e9s para el sector transitario que han marcado la actualidad del mes de septiembre.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/freightol.com\/la-actualidad-del-sector-transitario-septiembre-2023\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/freightol.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La actualidad del sector transitario: septiembre 2023"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/freightol.com\/#website","url":"https:\/\/freightol.com\/","name":"FREIGHTOL","description":"FREIGHTOL","publisher":{"@id":"https:\/\/freightol.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/freightol.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/freightol.com\/#organization","name":"FREIGHTOL","url":"https:\/\/freightol.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Freightol-Logo-tagline2.png","contentUrl":"https:\/\/freightol.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Freightol-Logo-tagline2.png","width":1890,"height":657,"caption":"FREIGHTOL"},"image":{"@id":"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/person\/80d555fd5173eba5c548b678ef24f71c","name":"Marketing Freightol","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/freightol.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7b524b500777ed2ef97cf335381bcbd3d6b357746b2016b526eba3990c9a17c4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7b524b500777ed2ef97cf335381bcbd3d6b357746b2016b526eba3990c9a17c4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Marketing Freightol"},"url":"https:\/\/freightol.com\/en\/author\/marketing\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4265"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4285,"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4265\/revisions\/4285"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/freightol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}