Te contamos las noticias de mayor interés para el sector transitario que han marcado la actualidad del mes de junio.
- Feteia carga contra la fragmentación del sistema aduanero
Feteia, la Federación Española de Transitarios, ha emitido un comunicado para reclamar la necesidad de un sistema aduanero único, en el que señala que “España no se puede permitir el lujo de tener 17 sistemas aduaneros, sino uno plenamente integrado en la Unión Europea”. Se trata de una de las primeras conclusiones del estudio que la asociación ultima para evaluar el funcionamiento de los Puestos de Control Fronterizo y que presentará próximamente a las administraciones implicadas.
- Europa avanza en el despliegue de los sistemas inteligentes de transporte
El Comité de Transporte del Parlamento Europeo ha aprobado un acuerdo sobre reglas de sistemas inteligentes de transporte, cuyo objetivo es digitalizar el sector del transporte y compartir datos para una movilidad más segura, eficiente y sostenible.
Los eurodiputados lograron incluir datos viales y de tráfico clave, como límites de velocidad y restricciones de tráfico, en una base de datos nacional compartida entre países de la UE, empresas y consumidores. La implementación de los sistemas de transporte inteligentes se realizará gradualmente, con fechas límite entre finales de 2025 y finales de 2028.
- España conectará con Italia su primera autopista marítimo-ferroviaria
Tramesa y Transitalia, en colaboración con el apoyo del Ministerio de Transportes, han anunciado que tienen previsto inaugurar en 2024 la primera autopista marítimo-ferroviaria de España. Según informa Vía Libre, este proyecto conectará el puerto de Valencia con Madrid, mediante el transporte de semirremolques de camiones procedentes de Italia por vía marítima, que continuarán su trayecto con ferrocarril hasta el centro de la península.
- Logistics Express entra en el mercado transitario con la compra de dos empresas en Ceuta y Melilla
La publicación Alimarket ha avanzado la adquisición de dos empresas transitarias, localizadas en Ceuta y Melilla, por parte de Logistics Express, un nuevo grupo que accede al mercado transitario con el objetivo de liderar el negocio en los tráficos de ambas ciudades autónomas. En este sentido, el artículo señala que el objetivo de la empresa es llevar a cabo otras adquisiciones para incrementar su dimensión y ampliar su actividad a otros destinos.
- “Digitalización, sinónimo de rentabilidad”
Transporte XXI aborda con este titular la intervención del secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, en el Congreso Internacional de Tecnologías para la Gestión de Flotas ‘Tech4Fleet’, donde ha animado al sector del transporte a avanzar en su proceso de digitalización para mejorar la rentabilidad empresarial. “Es un reto mayúsculo”, ya que “la Administración es responsable de las infraestructuras y como tal tiene que acelerar su avance en digitalización de forma coordinada con los esfuerzos de las empresas”, afirmó Lucas.
- El puerto de Valencia aplica la IA para mejorar el tráfico en sus terminales
El puerto de Valencia ha dado un nuevo paso en su apuesta estratégica por la digitalización con una herramienta para optimizar la gestión de sus terminales aprovechando el potencial de la inteligencia artificial. El nuevo software combina información del lado tierra y del lado mar para anticiparse a la actividad prevista en los muelles, tanto a nivel de carga y de descarga de buques, como en las puertas de las terminales y el número de entradas de camiones.
- Ontime continúa de compras y quiere crecer en Europa
El mayor grupo de logística integral de capital español ha anunciado la compra de la empresa murciana Capitrans, dedicada a transporte de mercancías de temperatura controlada, seca, y cargas completas o fraccionadas. La operación se suma a las adquisiciones de Acotral y Envialia en los últimos dos años por parte de Ontime, que ya ha avanzado su “intención de exportar el modelo de negocio al resto de los países europeos”.
